市公安局交警局：

市政协吉莉委员提出的“关于我市智慧交通建设的几点建议”收悉。经研究，现将会办意见反馈如下：

一、关于推广停车诱导系统

自2008年实施“停车新政”以来，我局建立并逐步完善了集智慧收费、智慧监管、智慧服务（停车诱导）、大数据分析“四位一体”的杭州市道路停车收费管理服务系统。近年来，为满足市民的停车需求，我局不断拓展停车诱导资源，通过“政企合作、资源互换”，实现政府掌握的停车数据与企业自行采集社会公共停车场库数据的互换共享，形成乘数效应，开拓停车资源拓展新途径。截至2018年，智慧停车诱导服务系统覆盖泊位总数扩展到12.8万余个。

2018年以来，杭州市政府着力打造城市大脑便捷泊车平台，拟通过全市统一的智慧停车管理平台，解决停车管理过程中存在的各类问题症结，采集了市区103万余个停车泊位的动静态停车信息，并持续推进数量采集。在此基础上，利用大数据分析，完善了停车诱导系统，通过便捷泊车、贴心城管等APP实时发布3000余个停车场点诱导信息;同时,将停车场点动态信息，共享给高德地图、百度地图等常用导航软件，供其发布相关停车诱导信息，方便市民停车。

下一步，我局将不断完善停车诱导系统，并进一步拓展停车资源，缓解一边是“停车难”，一边是“没车停”的现状。

    二、关于泊位共享提高泊位利用率

为缓解停车难，充分挖掘、释放潜在停车泊位空闲时段利用率，我局在总结以往单位与住宅小区开展“错时停车”经验基础上，于2017年7月着手开展研究泊位共享工作，按照“政府引导、企业运营、社会参与、公平诚信”的原则，联合市钱投集团、阿里巴巴集团共同打造了“共享泊位、网约停车平台”（简称“共停”平台），并于2018年的1月正式上线运行。通过搭建市级统一平台，将机关企事业单位、商业楼宇、住宅小区、产权业主、居民个人五大类的时段性空闲泊位逐步纳入共享系统，整合盘活存量泊位资源，充分利用和释放潜在空闲时段泊位利用率，提高现有车位的使用效率。截至目前，平台累计点击量39.9万次，注册用户数 2.8万人，包含政府类、国企类、社会类、小区类等各种类型停车泊位1600余个。下一步，我局将继续协同市钱投集团、阿里巴巴集团，做好共停平台系统功能完善及线下资源拓展。

杭州市城市管理局

                         2020年6月10日

（联系人：俞虹，联系电话：85102029）